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Pièces détachées Putzmeister S5

Joint torique 106x3 DIN3771NBR70

Prix d'origine €1,37 - Prix d'origine €1,37
Prix d'origine
€1,37
€1,37 - €1,37
Prix actuel €1,37

Joint torique 106x3 DIN3771NBR70 Pièce de rechange d'origine Putzmeister 017276005

Bague intermédiaire D4-L6

Prix d'origine €47,25 - Prix d'origine €47,25
Prix d'origine
€47,25
€47,25 - €47,25
Prix actuel €47,25

Bague intermédiaire D4-L6 Pièce de rechange d'origine Putzmeister 207683000

Anneau de compression simple 67x51x6mm

Prix d'origine €1,63 - Prix d'origine €1,63
Prix d'origine
€1,63
€1,63 - €1,63
Prix actuel €1,63

Bague de compression simple 67x51x6mm Pièce de rechange d'origine Putzmeister 213266000

Raccord de pression D4-L6

Prix d'origine €176,30 - Prix d'origine €176,30
Prix d'origine
€176,30
€176,30 - €176,30
Prix actuel €176,30

Raccord de pression D4-L6 Pièce de rechange Putzmeister d'origine  202189004

Veste de serrage 2L6 kpl.

Prix d'origine €197,40 - Prix d'origine €197,40
Prix d'origine
€197,40
€197,40 - €197,40
Prix actuel €197,40

Manchon de serrage 2L6 kpl. Pièce de rechange d'origine Putzmeister 010433007

Rotor 2L74 / 60-12

Prix d'origine €282,45 - Prix d'origine €282,45
Prix d'origine
€282,45
€282,45 - €282,45
Prix actuel €282,45

Le rotor pour la pompe à vis 2L74. Ce rotor peut aussi être appelé rotor 60-12.  Fabriqué en Allemagne. Informations techniques sur le rotor 2L74 ...

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Ensemble Rotor Stator 2L74 / 60-12

Prix d'origine €552,30 - Prix d'origine €552,30
Prix d'origine
€552,30
€552,30 - €552,30
Prix actuel €552,30

L'ensemble rotor-stator 2L74 est également appelé ensemble rotor-stator 60-12 et le Fighter.  Fabriqué en Allemagne. Informations techniques sur le...

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Rotor 2L6

Prix d'origine €117,60 - Prix d'origine €148,37
Prix d'origine
€117,60 - €148,37
€117,60 - €148,37
Prix actuel €117,60

Le rotor pour la populaire combinaison rotor stator 2L6 existe en diverses formes et configurations. Nous pouvons également fournir ce rotor avec u...

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Rotor stator pour la Putzmeister S5

La pompe standard de la S5 est la 2L6. La liste de pièces Putzmeister de la S5 EV, EV/CM et EV/TM indique la pompe à vis 2L6 avec le rotor 201111002 et le stator jaune 211355007, tenu dans la gaine de serrage 2L6 010433007. Notre Rotor 2L6 et notre Stator 2L6 remplacent ces références, et le set rotor stator 2L6 les réunit.

  • 2L6 : la pompe standard de la S5. Stator 101,6 x 535 mm. Sur la S5 7-40 l/min, 25 bar, granulométrie jusqu'à 6 mm.
  • 2L74 / 60-12 : la pompe de la S 5 EF avec trémie de 130 l (rotor 212506004, stator 213018009), stator 127 x 665 mm. Elle demande la tubulure de pression L6-L7 et l'arbre cardan 2L74 de la EF.

Vous ne savez pas quelle pompe convient à votre S5 ? Envoyez-nous la désignation inscrite sur votre stator, et nous vérifions.

Pièces détachées pour chaque ensemble de la S5

  • Pompe : la gaine de serrage 2L6 (010433007), la tubulure de pression D4-L6 (202189004) avec son segment d'étanchéité rectangulaire 67x51x6 (213266000), la bague intermédiaire D4-L6 (207683000) et le joint torique 106x3 (017276005).
  • Entraînement : l'arbre cardan L6 (207268001), la courroie trapézoïdale 37x955 (204399009), la poulie de réglage R210B (209267000) avec rondelle élastique F210B (209268009), l'arbre de sortie creux D30/D50 (201960004) et l'anneau de réglage A50 (204885005).
  • Trémie : la rondelle caoutchouc 140x46x8 de l'étanchement de trémie (084013000) et le graisseur conique AM10x1 (003549005).
  • S5 EV/CM avec tube de malaxage : la chambre de malaxage 765x220 (071617008), l'ailette de malaxage (207888009) et le cône de serrage de l'entraînement du malaxeur (070943003).
  • S5 EV/TM avec malaxeur à cuve : les pièces de la trappe : tôle d'usure (206820000), tendeur vertical (068527004) avec son insert (206846000), plaque en caoutchouc 5x72x222 (207280005), tampons en caoutchouc (066396004), ressorts de traction (066527006) et goupilles de serrage (038265008).
  • S 5 EF : le disque flexible de l'arbre cardan 2L74 (010103007) et l'adaptateur V50-M35 (213217004).
  • Commande : le double bouton-poussoir (460025).

Les numéros entre parenthèses sont les références de commande Putzmeister des listes officielles de pièces S5.

Pièces d'usure à garder en stock

Sur une pompe à vis, les pièces qui s'usent le plus vite sont celles en contact avec le matériau : le stator et le rotor. Les joints de la pompe s'usent avec eux, le segment d'étanchéité de la tubulure de pression et le joint torique, et le stator a besoin de sa gaine de serrage pour bien étancher. La courroie trapézoïdale de l'entraînement et la rondelle caoutchouc de l'étanchement de trémie sont aussi des pièces d'usure. La vitesse d'usure dépend du matériau. Les mortiers grossiers et abrasifs et les enduits coupe-feu les usent bien plus vite que les enduits fins. Si votre S5 tourne tous les jours, un stator, un jeu de joints de pompe et une courroie de rechange dans le véhicule peuvent vous faire gagner une journée sur le chantier.

À propos de la Putzmeister S5

La Putzmeister S5 est une pompe à vis avec un entraînement de 5,5 kW, 400 V et une trémie de 100 l. Elle pompe et projette le mortier humide jusqu'à 6 mm de granulométrie : enduits à la chaux, chaux-ciment et isolants, mortier coupe-feu, mortier de maçonnerie, de collage et de rénovation, enduit d'étanchéité, mortier d'injection et de remplissage, et béton renforcé de fibres de verre. Le débit se règle en continu par un volant, jusqu'à 25 bar, et Putzmeister indique des distances de refoulement jusqu'à 60 m à l'horizontale et 40 m en hauteur. La tubulure de pression est en M 50. La S 5 EV pèse 190 kg. La S 5 EVTM ajoute un malaxeur à cuve de 80 l avec son propre entraînement de 2,2 kW (400 kg). Putzmeister a aussi construit la S5 EV/CM avec tube de malaxage et la S 5 EF avec trémie de 130 l et la pompe 2L74 plus grande, chacune avec sa propre liste de pièces. Pour toutes les autres machines et pièces Putzmeister, voir notre collection Putzmeister.

Questions fréquentes sur les pièces détachées Putzmeister S5

Quel rotor stator convient à la Putzmeister S5 ?

La 2L6 est la pompe standard de la S 5 EV, EVTM, EV/CM et EV/TM : rotor Putzmeister 201111002 et stator 211355007, stator de 101,6 mm. La S 5 EF utilise la 2L74 (rotor 212506004, stator 213018009). Vous ne savez pas quelle pompe convient à votre S5 ? Envoyez-nous la désignation inscrite sur votre stator, et nous vérifions.

Comment trouver la bonne référence pour ma S5 ?

La référence Putzmeister figure dans la liste de pièces de votre version de machine et souvent sur la pièce elle-même. La plaque signalétique donne le numéro d'article : 111452010 est la S5 EV, 111452020 la EV/CM, 111452030 la EV/TM et 111635090 la S 5 EF. Si vous ne la trouvez pas, envoyez-nous le numéro d'article et le numéro de machine et une photo de l'ancienne pièce, et nous l'identifions.

Livrez-vous les pièces S5 hors d'Allemagne ?

Oui. Nous expédions depuis Berlin dans toute l'Europe et à l'international.

S'agit-il de pièces Putzmeister d'origine ?

Pour la plupart des petites pièces, oui. Les joints de la pompe, la gaine de serrage, l'arbre cardan, les pièces d'entraînement et les pièces du malaxeur à cuve et du tube de malaxage sont des pièces Putzmeister d'origine, et leurs fiches produit indiquent la référence Putzmeister. Nos rotors et stators sont des pièces de remplacement fabriquées en Allemagne pour les références Putzmeister. Si la fiche produit ne dit pas "original Putzmeister", demandez-nous.

Quelle différence entre les S 5 EV, EVTM, EV/CM et EF ?

La S 5 EV est la pompe à vis de base avec trémie de 100 l et pompe 2L6. La EVTM (EV/TM) ajoute un malaxeur à cuve, la EV/CM un tube de malaxage, chacune avec ses propres pièces de malaxage. La S 5 EF a une trémie de 130 l et la pompe 2L74 plus grande, avec sa propre tubulure de pression et son propre arbre cardan. Les pièces de pompe, d'entraînement et de trémie diffèrent entre les versions 2L6 et 2L74. Vérifiez votre numéro d'article avant de commander.

Les prix sont-ils hors taxes ?

Oui. Tous les prix sont nets, hors TVA. Pour de grandes quantités ou des commandes revendeur, demandez-nous un devis.

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