Putzmeister SP 11 varaosat

Se, mikä pumppu SP 11:een sopii, riippuu versiosta. 2L6 (staattori 101 mm) on vakiopumppu SP 11 Belison Putzmeister-varaosaluetteloissa sekä SP 11 TMR:ssä ja LMR:ssä. SP 11 TMR:ään on lisävarusteena saatavana tehokkaampi 2L75. SP 11 THF:lle Putzmeister ilmoittaa 2L74:n ja 2L75:n.

• 2L6: SP 11 Beliso-, TMR- ja LMR-mallien vakiopumppu. Roottori (Putzmeister 211814001), staattori (211355007) ja täydellinen kiristysvaippa (010433007).
• 2L75: tehokkaampi vaihtoehto. Roottori (500516) ja staattori kiristysvaipalla (487262).
• 2L88: Putzmeister ilmoittaa sen SP 11 LMR:lle.
• 2L74: Putzmeister ilmoittaa sen SP 11 THF:lle. Roottori (212506004) ja staattori (213018009).

Tarkista roottorin pää ennen tilausta. SP 11:n varaosaluetteloissa 2L6 roottorissa on ura. Vakio-2L6-roottorissamme on poraus, ja urallisia versioita on saatavana. Etkö ole varma, mikä pumppu sopii SP 11 -versioosi? Lähetä meille staattorissa oleva merkintä, niin tarkistamme sen.

• Ruuvipumppu: 2L6 roottori (211814001), staattori (211355007) ja täydellinen kiristysvaippa (010433007), 2L75 roottori (500516) ja staattori kiristysvaipalla (487262) sekä painelähdön O-rengas 106 x 3 (017276005).
• Pumpun käyttö: joustava kytkin GN-128-0, joka korvaa nivellevyn ø129 LK 90 (206516000) kardaaniakselissa, kumilevy 140 x 46 x 8 (084013000, kaksi per käyttö) ja voitelunippa AM10x1 DIN 71412 (003549005).
• Letkuliitäntä: suorakaidetiiviste 67 x 51 x 6 mm (213266000), jonka Putzmeister ilmoittaa MT50-kytkimen tiivisteeksi.
• Dieselmoottori (SP 11 Beliso, 15 kW): öljynsuodatin (208989004), polttoaineen esisuodatin (211233006), polttoainepumppu 12 V DC (209554001), käynnistinmoottori 1,4 kW 12 V (211220006), laturi 12 V 40 A (209674004) ja nostomagneetti (214560006).
• Sekoittimen laakeri: holkki 40,7 x 64,5 x 40 mm (202791007) SP 11 Beliso BMT:n laakerilaippaan.

Suluissa olevat numerot ovat Putzmeisterin tilausnumeroita virallisista SP 11 -varaosaluetteloista ja Putzmeisterin SP 11 -huolto-osien yleiskatsauksesta.

Ruuvipumpussa nopeimmin kuluvat osat, jotka koskettavat materiaalia: staattori ja roottori. Kulumisnopeus riippuu materiaalista. Karkeat, hiovat rappaukset ja laastit kuluttavat niitä paljon nopeammin kuin hienot tuotteet. Myös dieselmoottori tarvitsee huolto-osansa ajallaan: Putzmeisterin SP 11 -huoltopaketit 50, 200 ja 400 tunnin välein sisältävät öljynsuodattimen ja polttoaineen esisuodattimen. Jos SP 11 on käytössä päivittäin, varastaattori, roottori ja suodatinsarja autossa voivat säästää päivän työmaalla.

Putzmeister SP 11 on tieliikennekelpoinen ruuvipumppu sekoittimella työmaaseoksille ja säkkitavaralle: sisä- ja ulkorappaukset, kalkkisementti- ja pohjarappaukset, kevytmuurauslaasti, palosuojalaasti, valutasoite sekä täyttö- ja injektointityöt. Putzmeister on valmistanut sitä monina versioina. Vanhemmissa SP 11 Beliso -koneissa (BMT, BMB ja muut) on 15 kW dieselkäyttö. Putzmeisterin mukaan SP 11 TMR:ssä on nelisylinterinen 22,7 kW Kubota-diesel, 180 l sekoitin, 220 l suppilo, tuotto enintään 75 l/min 35 barin paineella, ja se pumppaa jopa 70 m matkan tai 50 m korkeuteen. Jokaisella versiolla on oma varaosaluettelonsa, joten tarkista tyyppikilpi ennen kuin tilaat moottori- tai sähköosia. Kaikki muut Putzmeister-koneet ja -osat löydät Putzmeister-kokoelmastamme.